Jihočeské letiště České Budějovice a.s.
U Zimního stadionu 1952/2
370 01 ČESKÉ BUDĚJOVICE 7
Na letišti zahájen zkušební provoz v režimu VFR den, pouze provoz letadel s rozpětím křídel max. 24 m. Provoz letadel s proudovými motory není povolen. Doporučujeme se seznámit před letem s VFR příručkou a vydanými NOTAMy a SUP.
Letiště České Budějovice LKCS
Do naší rubriky Videogalerie přistál další příspěvek. Z neobvyklého pohledu si můžete prohlédnout řídicí věž Letiště České Budějovice. Pohled z výšky a obkroužení TWR ze všech stran umožnilo natočení záběrů pomocí dronu. Výsledek je ukázkou autorské práce studia IDVIDEO.
Jeden z nejvýznamnějších světových veletrhů cestovního ruchu - to je ITB Berlin. Letošní ročník skončil v neděli 11. března a svou stopu zde zanechalo i Letiště České Budějovice. První tři dny byly prostory berlínského výstaviště k dispozici odborníkům, zástupcům cestovních kanceláří, dopravcům, hotelům a agenturám pracujícím v cestovním ruchu. Víkendové dny si pak užili lidé, kteří plánují dovolenou. Letiště České Budějovice své aktivity prezentovalo spolu s Jihočeskou centrálou cestovního ruchu rámci velké expozice České republiky, kterou zaštituje agentura Czech Tourism. Letošní ročník ITB Berlin pro nás byl ale zejména možností dát odborné veřejnosti vědět, že dokončení modernizace Letiště České Budějovice má jasný termín, že se kvapem blíží doba, kdy bude možné letiště využít pro plnohodnotný veřejný mezinárodní provoz.
V úterý, mrazy - nemrazy, dorazili na prohlídku letiště turisté v Písku, kteří si říkají Úterníci. Se zájmem si poslechli, co se na letišti chystá, prohlédli si hasičský speciál i další techniku, vyšlapali na řídicí věž a seznámili se s živou létavou ostrahou letiště, tedy s dravými ptáky z biologické ochrany. Bylo nám velkou ctí mezi turisty přivítat i pana Josefa Maňáka, vnuka Prof. Jaroslava Maňáka a synovce Jiří Maňáka. Profesor Maňák se zasloužil o rozvoj letectví na jihu Čech, byl to právě on, kdo měl velký podíl na založení Letiště České Budějovice. Jeho nejstarší syn Jiří byl pak vojenským letcem a za války působil v čs. Zahraničním leteckém odboji. Jsme velmi rádi, že jsme mohli panu Josefu Maňákovi ukázat, kam směřuje dílo, na jehož začátcích se jeho předci významně podíleli.
Další hangáry, které sloužily jako úkryty pro letadla, či jak se na letišti říká Úly, svítí jako nové. Mohou za to kolegové z provozního střediska, kteří, v rámci údržby a péče o areál, osadili novými světly další 3 hangáry. Navázali tak na své podzimní úsilí, díky němuž ve třech těchto objektech byla také kompletně opravena elektroinstalace a osvětlení a dokonce byly osazeny novými vraty, umožňujícími snazší manipulaci než původní betonová vrata. Až se nás zkrátka léto zeptá, co jsme dělali v zimě, budeme moci s klidným svědomím říci: činili jsme se, činili...