Přiblížení a přistání na dráhu RWY 09 a vzlet z dráhy RWY 27 je povolen pro provoz cat. 2C
Přiblížení a přistání na dráhu RWY 27 a vzlet z dráhy RWY 09 je povolen pro provoz cat. 4C

Do 05.09.2020 je na letišti LKCS v provozní době AD zajištěno pasové odbavení letadel pro lety mimo Schengenský prostor bez nutnosti zasílání požadavku předem.

Letiště České Budějovice LKCS

Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

Napsali o nás

24.7.2018
V jihočeské mutaci deníku Mladá fronta Dnes z 19. července pro vás vybíráme článek Lukáše Marka, který se zabývá Letištěm České Budějovice. Autor jej příznačně nazval: Letiště se mění. Roste terminál. Text je v nezkrácené podobě.
Letiště České Budějovice na tři měsíce přeruší provoz z důvodu postupující modernizace. MF DNES navštívila areál, který je z velké části staveništěm. Při poslední fázi úprav za téměř půl miliardy korun tam staví terminál a budovu pro technické zázemí.
ČESKÉ BUDĚJOVICE Terminál pro cestující už má jasné obrysy. Technická budova, kde budou parkovat třeba samohybné nástupní schody k letadlům, je skoro hotová. Na Letišti České Budějovice už přes půl roku pracuje společnost Hochtief na poslední části modernizace za 495 milionů korun.
Za necelé dva roky se má areál proměnit v mezinárodní veřejný letecký přístav. Práce podle ředitele Ladislava Ondřicha postupují podle plánu. Brzy se dostane třeba na kompletní světelné vybavení a osvětlení dráhy a také pořízení a instalaci navigace.
Objevil se však také jeden vážný problém, kvůli kterému už Ondřich oslovil i zástupce Vlády ČR, která před měsícem letiště v Plané navštívila. "Více než dva roky probíhá tendr na poskytovatele letových provozních služeb. To je ten, kdo vám letadla přivede na zem. Soutěž jsme vyhlásili, měli několik jednání se státním podnikem Řízení letového provozu ČR (ŘLP). Dopisem z jara letošního roku nám oznámili, že u nás nejsou schopni v požadovaném termínu poskytovat své služby a tendru se vzdávají," sdělil Ondřich.Tím datem je květen roku 2020, jenže ŘLP by to zvládlo až někdy od roku 2026. Problém je, že Řízení letového provozu je jediný podnik svého druhu v republice. "To je mírně řečeno zádrhel, který jsme neočekávali. Na část provozu máme vlastní dispečery, ale ten nejvyšší level dělá jen ŘLP. Bez nich bychom byli znevýhodnění oproti ostatním letištím," zdůraznil ředitel. On a jeho spolupracovníci tak Vládu ČR vyzvali, aby jim pomohla při řešení situace. Nějaká konkrétní reakce by měla přijít pravděpodobně po letních prázdninách. Existuje i záložní plán, že by vedení společnosti oslovilo i nějakou zahraniční firmu, která by také dokázala dodat dispečera toho nejvyššího stupně. Ale prioritou je státní podnik.
Mezitím však letiště získalo jednu velmi zajímavou osobnost. Na post leteckého marketingového manažera nastoupil na začátku měsíce Rakušan Dieter Pammer. Přestup proběhl v Česku poměrně v tichosti, v Rakousku a Německu se mu věnovalo spousta médií a událost měla velký ohlas. Pammer působil mimo jiné na letišti v Linci a předtím také u letecké společnosti Nikiho Laudy. "On a jeho velké zkušenosti by nám měli pomoci to u nás rozlétat," sdělila Martina Vodičková, mluvčí Letiště České Budějovice.
 
 

Detail »

Budějovické letiště dělá sousedům „starosti“ aneb vybíráme z tisku

10.7.2018

Tentokrát nabízíme článek z Českobudějovického deníku, který monitoroval denní tisk u rakouských sousedů. Autorem textu je Vladimír Majer.

České Budějovice/Linec – Linecký deník OÖN ohlásil, že "jihočeské letiště bude dobudováno – linkový a charterový provoz je plánován od května 2020". Což podle listu "může být dalším problémem pro letiště Linec". "Noviny připomínají, že třináctitisícové město Český Krumlov samotné vykazuje ročně přes milion turistů ročně, zámek Hluboká nad Vltavou a krajské město České Budějovice jsou rovněž "atrakcí prvního řádu". Od roku 2020 bude mít Jihočeský kraj vlastní letiště. "Prvního května 2020 se z aeroportu Jižní Čechy-České Budějovice zdvihne první letadlo s cestujícími," citují OÖN Dietera Pammera (46) z Bad Leonfeldenu. Ten podle listu je od 1. července "Airline Marketing Managerem" budějovického letiště. Má mnoho zkušeností z branže, po pozicích v Touropě, Aeru Lloyd a Flyniki byl v letech 2005-14 marketingovým manažerem letiště v Linci, naposledy šéfem marketingu ETI (Extress Travel International). Lineckému listu řekl, že "rozhovory s leteckými společnostmi, které by měly do Budějovic létat, už běží". Zaměřují se prý na levné aerolinky a dovolenkové chartery. "Cíl pro první roky nasadili v Budějovicích opatrně – chtějí přepravovat 80 000 pasažérů ročně. Pro srovnání, ve Vídni-Schwechatu startuje a přistává ročně 24 milionů cestujících, v Salcburku 1,9 milionu, v Linci-Hörschingu 400 000," pokračují OÖN.

Detail »

3 675/359

4.7.2018
První polovina roku je za námi, je čas na krátké statistické ohlédnutí. Za prvních šest měsíců roku 2018 jsme zaznamenali celkem 3 675 pohybů (tj. vzletů a přistání), z toho 359 mezinárodních. Tyto údaje jsou velmi podobné  těm, které jsme zaznamenávali v stejném období roku minulého. Nicméně máme před sebou nejkrásnější dobu pro létání, tak proč nadcházejících letních měsíců náležitě nevyužít.

 

Letiště České Budějovice po 80

22.6.2018

Před rokem 24. června 2017 se Letiště České Budějovice chystalo na velkou narozeninovou párty k 80. výročí založení. Slavili jsme s kapelou Mirai, hasiči zdravotníky, policisty, s armádou, ale hlavně s letadly i letadélky. Hlavní hvězdou leteckého programu byl akrobatický virtuóz Martin Šonka, vzácným hostem pak český kosmonaut Vladimír Remek.  Vzpomínáte? Bylo velké horko, ale vy jste se nedali odradit a přišli jste slavit spolu s námi, mnozí z vás zkusili, jak se jezdí na letiště vlakem, jiní dali přednost bezplatné městské veřejné dopravě. Ten den se povedl a díky našim příznivcům, přátelům a fanouškům dostalo letiště skvělý narozeninový dárek. Jak to u nás vypadá rok poté? Své 81. výročí slaví Letiště České Budějovice tentokrát velmi konstruktivně – poslední dokončovací fází rekonstrukce. V hlavní roli jsou buldozery a bagry firmy Hochtief.  Budova budoucího terminálu už má zřetelné obrysy, stejně jako zázemí pro hasičskou a provozní techniku. Letiště České Budějovice vstupuje do dalšího desetiletí v novém kabátě. 

O nás v kostce

12.6.2018

 Letiště České Budějovice

 
základní údaje
Letiště České Budějovice provozuje společnost Jihočeské letiště České Budějovice a.s. založená Jihočeským krajem a Statutárním městem České Budějovice.
Letiště České Budějovice je jediným místem na jihu Čech, odkud lze létat do celého světa, tedy i do zemí mimo Schengenský prostor, neboť je držitelem licence „neveřejné mezinárodní letiště s vnější hranicí“ kódové označení 4C (rozpětí křídel 36 metrů) a je způsobilé pro lety za viditelnosti (VFR) ve dne. Lety, které potřebují Celní a pasovou službu, je třeba ohlásit 24 hodin předem. 
Letiště České Budějovice má k dispozici 2,5 km dlouhou dráhou, celý areál se rozkládá na zhruba 300 hektarech, 6,5 kilometru od centra města.
 
Letiště České Budějovice 2006 – 2018
2006   duben zahájení civilního leteckého provozu na Letišti České Budějovice
2007 květen   zahájení mezinárodního leteckého provozu
  září převod areálu bývalého vojenského letiště do vlastnictví Jč. kraje
2008 březen licence pro neveřejné mezinárodní letiště s vnější hranicí Schengen/nonschengen
 
počet odbavených přistání a vzletů 91 299 / 5 372 mezinárodních

 

První Předchozí 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Další Poslední
«

Vyrobil FT Sun FT Sun