Současný stav – letiště otevřeno od 06:00 – 18:00 hod UTC pro lety VFR den / noc pouze pro letadla kat. 1B do max. rozpětí 23,9 m.

Mimo provozní dobu letiště pouze na požadavek Po – PÁ 24 hod dopředu, SO-NE + svátky 48 hod dopředu.

Pro noční provoz pro pojíždění použitelná pouze pojezdová dráha B (TWY B) a odbavovací plocha střed (APP M),(viz informace v příručce VFR česká republika, NOTAM, VFR-SUP)

Letiště České Budějovice LKCS

Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

Letiště České Budějovice hledá nové kolegy

10.2.2020

Pro zajištění leteckého provozu hledáme nové kolegy na odborné pozice: technický pracovník pro zařízení sloužící pro zajištění letových navigačních služeb a dále kolegu nebo kolegyni pro odbavení cestujících. Bližší informace najdete na webových stránkách v rubrice Volná místa. 

 

430/20

1.2.2020
Letiště České Budějovice v měsíci lednu zaznamenalo rekordní počet pohyb/vzletů a přistání) a to 430, z toho 20 mezinárodních. Nejvíce se letošnímu rozlétanému lednu blížil první měsíc v roce 2014, kdy se tento statistický údaj pohyboval mírně pod hranicí 400 pohybů.  Dlužno dodat, že od 2 ledna 2020 Letiště České Budějovice zahájilo zkušební provoz v režimu VFR den/noc. Opět k nám mohou létat i proudové letouny, nicméně stále platí limity kategorie 1B, tj. rozpětí křídel do 24 metrů. Rovněž umožňujeme na základě žádosti a za úplatu noční lety. Od 2. ledna také začal ve zkušebním provozu pro piloty fungovat nový terminál a k odbavení letadel tzv. „střední stojánka“ před budovou terminálu.

 

Hledáme nového kolegu

29.1.2020

Hledáme nového kolegu na pracovní pozici: technický pracovník pro zařízení sloužící pro zajištění letových navigačních služeb. Bližší informace na těchto webových stránkách v rubrice Volná místa.

Díky, pane pilote

28.1.2020
V dnešním vydání Českobudějovického deníku, vyšel další ze série článků, který se zabývá situací na Letišti České Budějovice. Autor Edwin Otta popisuje situaci velmi objektivně a věcně.  Co nás ale velmi potěšilo v současné mediální smršti různých názorů, která se v poslední době na letiště hrne, je text s názvem „Pilot ultralehkého letadla aeroport chválí.„  Rádi se s jeho obsahem v nezkrácené podobě podělíme. 
Ještě douška: díky, pane pilote.
České Budějovice – Petr Dolejš létá ve volném čase s ultralehkým letadlem nejen nad jižními Čechami, ale i za hranicemi. 
Na modernizovaném letišti v Plané hangáruje a létání odsud kvituje. "Nemohu posoudit očekávání a záměry investora, protože je neznám. 
Ale jednu věc bych chtěl v této souvislosti podtrhnout. České Budějovice vlastně ‚dostaly darem‘ od státu vynikající vzletovou a přistávací dráhu o celkové délce 2,5 km. Tato dráha byla postavena z peněz daňových poplatníků před několika desítkami let a z mého pohledu byla postavena velmi poctivě a kvalitně. Takovou dráhu by zde již dneska nikdo nepostavil a neufinancoval," domnívá se pilot, který letadlo využívá i pro pracovní cesty do destinací v ČR "Pokud si chce čtenář udělat představu o úspoře času, letadlem je to zhruba třikrát rychlejší než autem. Takže není problém doletět třeba za hodinu a třicet minut na jednání do Trenčína na Slovensku a ještě ten den se vrátit zpět," hodnotí. Ultralehkým letadlem se spotřebou kolem devíti litrů naturalu na 100 km letu je právě takováto letecká doprava i ekonomicky výhodná. 
"A pilotování letadla je mnohem méně únavné než jízda autem, takže do cílové destinace se dostanete mnohem svěžejší než po jízdě autem. A pokud je odpovídající počasí, máte jistotu, že se nezdržíte někde na dálnici a celou pracovní cestu kvůli tomu budete muset posunout," dodává s úsměvem pilot. 

 

Noční létání

16.1.2020

20. ledna 2020 Letiště České Budějovice zahajuje letový provoz VFR NOC. Létání s využitím osvětlené ranveje bude umožněno v čase od ukončení provozní doby letiště do 21:00 místního času. Podmínkou příletu/odletu je zaslání vyplněného requestu ve všední dny 24 předem, o víkendu a svátcích 48 hodin před plánovaným letem. Za každou započatou hodinu na jeden request je stanovena cena 3000,-Kč včetně DPH. Formulář requestu je uložen na webových stránkách letiště v rubrikách pro posádky a Informace pro přílet. Základním předpokladem tohoto provozu stále zůstávají vhodné povětrnostní podmínky pro létání VFR NOC.

První Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Další Poslední

Vyrobil FT Sun FT Sun